Fil-proċess ta 'l-użu tal-conveyor belt, problemi komuni jinkludu: grif ta' ġisem barrani, ħsara lokali ta 'ġisem barrani, xedd, perforazzjoni, eċċ.
Normalment il-conveyor belt ikun bil-ħsara lokalment minħabba materja barranija, u wara li jkun żarmat kompletament skont il-metodu tradizzjonali, huwa msewwi u msaħħan --- jew skrappjat u mibdul.
Jista 'jitwettaq bl-użu ta' materjali tat-tiswija tal-gomma polimerika, li għandhom adeżjoni super 1 qawwija 1, reżistenza eċċellenti għall-ilbies u proprjetajiet tat-tensjoni eċċellenti. L-użu ta 'materjali tat-tiswija tal-gomma polimerika, l-ebda żarmar u tiswija mingħajr sħana ta' grif fuq il-conveyor belt tal-gomma fuq il-post, spejjeż baxxi tat-tiswija u ħin qasir, li jevitaw telf kbir ikkawżat minn sostituzzjoni ta 'ruttam u waqfien fit-tul, u l-conveyor belt imsewwija tista 'tikseb kompletament Il-ħajja tas-servizz tat-trasmissjoni l-ġdida. Madankollu, ir-rekwiżiti tal-conveyor belts magħżula minn industriji differenti mhumiex l-istess, allura rridu nagħtu attenzjoni għall-prattiċità u l-pertinenza tal-conveyor belts.
Il-ħxuna tal-kisi tat-tiswija hija kontrollabbli, il-formazzjoni hija mgħaġġla, u l-ħin tat-tqegħid huwa qasir. Il-kisi vulkanizzat għandu saħħa koeżiva għolja ħafna, saħħa tensili, saħħa għat-tqaxxir u ebusija tajba, ebusija u titwil. Jista 'jissimplifika bil-kbir il-proċess ta' kostruzzjoni tat-tiswija, b'awtivellar tajjeb u dehra qawwija. 4. Agħżel ċinturin bis-serrieq bis-snien li għandu l-istess mudell bħall-magna tiegħek stess u jista 'jkun imqabbel. 5. Iftaħ il-pakkett u ċċekkja jekk il-kontorn taċ-ċinturin huwiex maqsum. Jekk hemm xquq, huwa ħela. 6. Iċċekkja jekk it-taljola hijiex milbusa u hijiex lineari simetrika. Jista 'jsewwi malajr conveyor belts u prodotti tal-gomma bil-ħsara, jew iksi minn qabel saff protettiv fuq il-wiċċ tal-prodotti biex testendi l-ħajja tas-servizz.
Il-fergħa li ġġorr ġeneralment tadotta grupp ta 'romblu f'forma ta' ħawt magħmul minn tliet rombli, u l-angolu bejn ir-romblu tal-ġenb u r-romblu tan-nofs jissejjaħ l-angolu tal-kanal. F'ċertu limitu, iktar ma jkun kbir l-angolu tal-kanal, iktar ikun kbir il-fluss tal-materjal. Madankollu, meta l-angolu tal-iskanalar jaqbeż il-kapaċità tal-iskanalar tal-conveyor belt innifsu, il-conveyor belt ma tkunx viċin l-idler tan-nofs waqt operazzjoni bla tagħbija, li tirriżulta f'ilbies qawwi fuq it-tarf tal-conveyor belt u operazzjoni instabbli; meta tkun qed taħdem taħt tagħbija tqila, il-conveyor belt Fil-kantunieri tar-romblu tal-ġenb u r-romblu tan-nofs, stress liwi kbir huwa marbut li jseħħ, u jikkawża li l-conveyor belt tinqasam lonġitudinalment jew is-saff tal-kanvas jinqata 'malajr. Għalhekk, l-angolu tal-kanal tal-idler għandu jkun konsistenti mal-kapaċità li tifforma l-iskanalatura tal-conveyor belt magħżula matul id-disinn, u dan il-prinċipju għandu jiġi osservat ukoll meta tissostitwixxi l-conveyor belt il-ġdida li qed tintuża. Ir-relazzjoni bejn id-dijametru tar-romblu tas-sewqan tar-romblu tal-ġarr u s-saff tad-drapp taċ-ċinturin tal-ġarr, it-tqabbil tar-romblu tas-sewqan u r-romblu tar-rivers, u r-rekwiżiti għall-angolu tal-kanal tar-romblu għandhom jintgħażlu b'mod raġonevoli skont ir-rekwiżiti tad-disinn tal-conveyor. L-angolu tal-kanal tal-idler huwa ġeneralment 30., Meta ċ-ċinturin tal-ġarr ikollu prestazzjoni tajba fil-ħawt, jista 'jiżdied għal 35.
